丹麦城市规划大师与莫斯科

所属分类 :市场

当Jan Gehl看着Tverskaya时,莫斯科宽阔的主要街道,其装饰性的斯大林主义街区和新艺术风格的百货商店直奔克里姆林宫(感谢约瑟夫斯大林,他拆毁了教堂并将更大的建筑物移到了古老的道路上),丹麦城市规划大师看到停在人行道上的汽车他看到行人沿着Range Rovers的挡泥板和建筑物的大型商店橱窗之间的狭窄地带匆匆赶来他看到女人穿高跟鞋他看到沥青“这是一个普遍的问题,在这里,“格尔说,去年被莫斯科市聘请,就如何使其公共空间更具吸引力提供建议”没有太多空间可以走自由共产主义意味着自由停放的地方“Gehl,他是通常,虽然错误地说,他们创造了“哥本哈根化”一词来形容将丹麦式的城市生活带到世界其他地方,但刚从哥本哈根飞到我身边与城市规划建筑师和莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁(Sergei Sobyanin)进行了一次状态更新 - 他在晚宴上做了一次改编,只有市长的漂亮翻译加入了“我认为有强烈希望改变,一个普遍的协议,他们不能继续接受这个城市完全被淹没,被所有这些汽车交通所破坏,“Gehl说,在Metropol的早餐时间,这是一个华丽的,有点闹鬼的世纪之交的酒店

革命后布尔什维克政府的成员在三十年代恢复其原有的角色之前“与汽车的爱情在这里更新了”,格尔继续说道“他们只有他们已经有二十年并疯狂恋爱你必须无论你喜欢什么,都能让年轻人开始拥有更成熟的关系“”但我们不会解决交通问题,“他说”我们将解决人民问题“一位建筑师通过培训,Gehl一直致力于”人民是起诉“在城市中心将近半个世纪从20世纪70年代开始,格尔帮助哥本哈根从另一个北方首都转变为世界上最具创新性的交通大都市之一,将优先权从汽车转向自行车和行人创造今天,这个城市是世界上最宜居的城市之一但是,哥本哈根所做的变化通常被认为是“丹麦” - 有机文化运动的一部分,格尔助长了 - 吉尔着名的变化是将丹麦城市生活带到了世界其他地方Gehl于2007年被Janette Sadik-Khan在纽约市交通部聘用;他的公司的建议包括引入新的自行车道和关闭百老汇的部分汽车交通其他主要项目包括改善伦敦和悉尼的行人和公共场所的条件莫斯,Gehl首次涉足前共产主义集团,是在去年的一次演讲之后出现的

蒙特利尔“我结束了我与纽约着名的关于纽约的谈话,'如果他们可以在那里做到,他们可以在任何地方做到,'”他说“事后,一个人来到我身边'你正在做什么正是什么我们在莫斯科需要你什么时候来

“”今年夏天,Gehl建筑事务所派出了一支由大约二十名来自莫斯科建筑学院的学生组成的团队,进入各种城市街道和广场,从花坛排列的亚历山大花园,到克里姆林宫,到八条小路,小小的行人路,以及苏联时代的巨大全俄展览中心在每个地方,团队统计行人并记录行为人们是如何过街的

他们是否开店

他们匆匆穿过广场还是徘徊在那里

有长椅吗

如果是这样,有多少人坐在他们身上,多久

他们是男人吗

女性

孩子

老人

Gehl说,毕竟,人们需要能够轻松地徒步穿越一座城市(他的最新着作“人民城市”,首先引自克尔凯郭尔关于步行的重要性,物理和形而上学),真实衡量一个城市的健康状况实际上不是人们走多远,而是他们想要留多久“我们像医生一样工作,”Gehl说道

“我们正在试图诊断患者的病情,并开出一些药物,在更短或更长的时间内将使它成为一个更具吸引力的城市“1月份,一旦所有数字在哥本哈根被碾压 - 包括将于12月进行的第二次调查的结果,看看莫斯科的公共空间如何在冬季使用 - 格尔将向他提出他的建议,直到那时他一直保持沉默,虽然他确实放弃了,但他并不喜欢这个城市无处不在的地下人行隧道

作为早餐自助餐竖琴师,穿着白色雪纺,在Metropol的新艺术风格的餐厅玩,Gehl,他只是七十六岁,吃了一口煎蛋卷他带来了墨尔本 - 这个城市在聘请格尔提供建议二十年后,在经济学人智库最近两年的最宜居城市中名列榜首“在墨尔本,政策是,如果人们走路,他们应该有树木,世界上最高质量的街道设施,最好的户外艺术,所有人行道宽6至8米,由天然石材制成甚至是s想象中的椅子 - 城市建筑师不信任澳大利亚人他带来了维也纳和巴黎的椅子他说,'在我的花岗岩人行道上,我不想看到宜家的塑料椅'所以,如果你有一个咖啡馆,你必须去到市政厅并获得椅子许可证“Gehl标记服务员并要求更多咖啡”当我走下特维尔大街时,我一直在想,如果这是墨尔本,人行道宽8米,由花岗岩制成,来自一个接一个到另一个“他停顿了”当然,我不知道从花岗岩中除雪我们将不得不研究那个“照片:盖蒂

作者:司寇焖