在铁路服务的彻底改造下,火车上的头等车厢可能会被废弃以缓解过度拥挤

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一些英国最繁忙的通勤列车可能会废弃一流的车厢以解决过度拥挤问题

根据运输部(DfT)的咨询,根据东南部目前运营的航线的新特许经营协议,列车可以完全标准化

交通局局长克里斯·格雷林表示,网络上的服务“长期以来一直是不可接受的”,并补充说乘客“应该得到更好的”

每个工作日在1,900个东南火车上进行大约640,000次旅行

DfT承认头等舱座位“在某些航线上仍然很受欢迎”,例如Sevenoaks,Tonbridge和Tunbridge Wells的主要航线,但表示拆除它们将“为乘客创造更多空间”

根据最新的交通焦点调查显示,只有77%的乘客对东南部的服务表示满意,这是英国除Southern和Thameslink之外的最差表现

新的特许经营将于明年12月开始,可以看到在最繁忙的线路上引入高容量的地铁式车厢

希望他们能够为站立的乘客提供座位和空间的“更好平衡”,在短途旅行中使用轮椅和折叠式婴儿车,以及在车站更快地登机和下车

此外,还正在考虑将停车服务的车厢数量从8辆或10辆增加到12辆车,并提供更多的高速座椅

政府官员正在研究一些可能对一些乘客产生负面影响的措施

他们建议减少在一些不太常用的车站呼叫以减少到关键位置的行程时间的列车数量

还可以引入从各个站选择伦敦中心目的地的限制,目的是提供更加规律和可靠的服务

作者:艾饬艰